卖奔驰为员工发工资

Hi大家好，我对二手车略有研究的何家艺，很多公司刚起步的时候都会买一到两台车作为单位接待用车，一来可以提升公司的形象，也可以张显公司实力所在。很多公司在车辆选择的时候有没有考虑过车辆的在使用过程中会产生那些成本费用以及车辆的贬值呢。今天我接到一个客户说要入手一台2011年的唯雅诺2.5L自动领航版，公司用车，非营运车辆。听说生意不好做，遇到资金周转困难，想以18万的价格处理给工人发工资。

按我在二手车行业多年养成的职业习惯一听————套路

奔弛唯雅诺是福建奔弛产的一部高端商务车，虽说现在停产了，但当年市场价在50万左右。现在二手车市这个版本的车也在21--25万左右，是老板重情谊还是套路，我们还是看车说话。

优信市场价

前45度

后45度

发动机舱

龙门架

从外上看没有任何问题，整车大部份都是原车漆，只有右后侧局部钣金修复，从名牌我们看到出来，2011年3月出厂的，所有玻璃都是是原厂，没有更换过。前档风玻璃的4CM的裂纹，应该是飞石打到的。再看到发动机舱里大面积的螺丝都是原厂过来的没有拆卸痕，有少部分是后期简单保养维护正常拆卸。这个很正常因为在使用中都会去更换一些易损零件。水箱框架螺丝拆卸，里面换了一个压缩机和一套冷凝管。前面防撞钢梁、吸能盒完好，无拆卸，前两侧纵梁、加强梁螺丝完好，无变型修复。

外表

车左后侧有钣金修复，少部分已经开始出现脱落，这也小面积是外表刮擦钣金修复并非撞击导致。前保险杠漆面磕碰导致漆面脱落，没有拆卸修复痕迹，右前大灯更换。

中控台

内饰

旅程表显示该车行驶了15万多一点，7年的车这个公里数是正常使用范围内，从方向盘、档位操纵杆、刹车踏板看都符合正常磨损。全车功能键都正常，怠速比较稳定。后两排座位保养一般，毕竟是公司用车能保持这样已经不容易了。

底盘

底盘轻微磕碰，还有渗油，这个 都影响不大。该车也通过路试，悬挂系统并无异响，行驶过和中方向稍偏右。其它车况基本完好。

总结：该车当前技术状况良好，并没有发生过撞击事故，发动机工作更有常。至于车主说公司资金周转困难，低于市场价急于出手给工人发工资这一说法也可信。我也相信也位老板确实情谊比较重，我的客户刚好也需要一辆车，自然就成交了。

以上是我的分享，如果你身边也有这样的一位好老板记得一定要珍惜给他点赞，一起努力共同度过难关。你也喜欢二手车记得一定要关注我喔。