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3月10日傍晚，很多杭州市民收到了疫情防控短信，提醒信息接收者，“因快递经过余杭区仁和街道顺丰速运中转场中转，存在受到新冠病毒污染的风险，需进行核酸检测”。
在刚刚过去的“三八国际妇女节”，主流电商平台都在搞活动促销，这段时间网购的人比较多，没过多久，杭州人的朋友圈就纷纷被医院排队检测核酸的画面刷屏。
10日晚11时左右，杭州市卫健委公布了通宵开展核酸采样的服务点名单。
银柿财经记者注意到，就在前一天也就是3月9日深夜，杭州通报一例确诊病例，该病例在顺丰速运余杭中转场工作，住址为余杭区仁和街道永胜村沈家斗。对方自诉3月9日凌晨1时出现发热症状，上午到仁和街道社区卫生服务中心就诊，核酸检测初筛阳性，经市疾控中心复核阳性，被诊断为新冠肺炎确诊病例。到3月10日10时-22时，杭州又新增了9例本土确诊病例，均来自于这个快递中转场，是在集中管控后发现并确诊的。
为何一名中转场工作人员确诊，引发如此多的杭州人出动去做核酸检测？中转场在物流中是什么样的存在？
10日晚，记者联系到一位物流相关的业内人士小亮（化名），他此前参观过申通、中通等多家物流公司的分拨中心。
“快递从一座城市运输到另一座城市会经过几次分拨，比如从省外到杭州，就会先到达中转场或分拨中心，对包裹进行分拣后再分拨到杭州各个区域，这些分拨中心并不直接向用户送货。”小亮称，像杭州这样级别的城市，物流公司基本都会设立至少一个大型的中转场或分拨中心，“里面的包裹会非常多，也会有部分海外包裹，机械化程度也很高，毕竟没有先进的机械化运作，就不会有物流的高效”。
此前，我国部分地区曾先后报道新冠病毒通过冷链传播引发疫情的情况。对此小亮特别提及，一般而言，冷链运输有专门的场地，都是和中转场分开的。
记者从顺丰的公开资料中获悉，中转场和顺丰速运同属顺丰集团旗下业务，顺丰在全国共有192个快运中转场，操作面积共390万平方米，其中不少采用多层架高，自动摆轮分拣和地面分拣，智能生成囤货和作业计划的自动化中转场。而顺丰在杭州有多个中转场，除了余杭仁和的中转场外，还有下沙中转场、位于萧山机场的陆运中转场等。顺丰方面对媒体回应称，仁和中转场所在园区已经关闭，相关员工正在集中隔离。公司相关信息已第一时间同步给政府部门，以官方信息发布为准。
目前暂无资料显示顺丰杭州余杭中转场每日的单量情况。
那么此次疫情究竟影响到多少市民？记者留意到，不仅仅是杭州市民，部分外省网友也反映收到短信通知。
那么一般面对这些包裹，工作人员又是如何进行消杀的？未尚名府小区的顺丰快递工作人员告诉记者，包裹从发出到收件过程中，会经过几次消杀，据他了解，专车司机把快递从中转场运到各个区域的社区派送点进行分拣，分拣完成后会还会再对快递进行一次消杀。
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