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小米回应卖一部SU7亏6800元(每卖一辆SU7平均亏损6800元?小米高管回应:

时间:2024-04-17 03:20 | 栏目:教育 | 点击:

每位记者:李星 每位编辑:孙磊

4月15日,小米集团董事长特别助理、中国市场部副总经理徐洁云在个人微博回应花旗集团发布的小米SU7预测报告称,“这一信息可能存在偏差。 ”

图片来源:新浪微博(@Xujieyun)

此前,花旗集团发布研究报告称,小米SU7 4月份出货量预计将达到5000至6000台,全年出货量预计在5.5万至7万台之间。小米SU7的交货期延长至6个月。如果不能有效提高产能满足市场需求,小米可能会面临与去年小鹏G6类似的问题。

徐洁云在微博回复:“据我了解,花旗分析师的这份报告是4月2日的,可能低估了小米SU7的受欢迎程度。过去几周,我们的订单数量仍在持续增加。”增加的同时,我们也在尽一切努力提高我们的交付能力。”

部分型号交货周期延长1个月以上

3月28日晚,小米SU7正式上市并开启预购; 4月3日,小米汽车在全国28个城市的配送中心正式启动配送。 “小米汽车订单数量已超过10万份,锁定订单数量已超过4万份。”在小米SU7首发仪式上,小米集团董事长雷军透露。

当时,《每日经济新闻》记者走访位于北京经济技术开发区的小米汽车工厂了解到,小米汽车工厂日产能约240辆,月产能为约7,200辆汽车。 “工厂产能正在经历一个爬坡过程。”一位小米汽车工厂体验中心销售人员告诉记者。

不过,一位小米汽车供应商向记者透露,小米汽车已向其供应商发出增加产能的要求。 “小米汽车已将2024年产能需求提升至12万辆。”多家小米汽车供应商表示。对此,记者向小米集团求证,但截至发稿尚未得到回应。

图片来源:小米汽车公众号截图

4月15日,记者查看小米汽车APP发现,小米SU7标准版和Pro版的预交期较4月初延长了5至6周,而预交期则延长了5周至6周。 Max高端版的周期缩短了一周。其中,小米SU7标准版锁单后发货期由4月3日预计的21~24周延长至26~29周KS; Pro版本锁定订单后的交货期从预计的20~23周延长至26~29周; Max高端版本锁定订单后的交货期从预计的29至32周缩短至28至31周。

值得一提的是,4月14日,小米汽车官方宣布,将于4月19日上午9点至4月20日上午9点推出限时24小时重配置活动,仅限非创始版本将锁定订单用户参与。 “如果重组成功,将重新安排生产计划,并根据重组成功时间计算预计交货时间。”小米汽车强调。

雷军表示,公司确实多次权衡了更改配对订单顺序的影响,最终决定更改后需要重新排队,这对所有用户更加公平。

图片来源:新浪微博(@雷军)

对于网友关心的问题,“配置如果改变,会导致取车时间延迟较长”。雷军立即在个人微博回复:“提车延迟的程度取决于你现在的情况。”订单锁定时间。即使你很早就锁单,订单量比较高,也会因为更改成功而导致交期明显增加,并且更改成功后无法退回。更改订单时请小心。 ”

雷军曾坦言:小米SU7是亏本卖的

据花旗集团预测,2024年小米每售出一台SU7平均将亏损6800元,整个造车业务预计亏损高达41亿元。 “应该问题不大,雷先生已经在账本上准备了一千亿,这点钱不过是毛毛雨而已。” 4月15日,深圳市自由跃科技有限公司联合创始人袁宣华在微博发表评论。

事实上,在小米SU7的发布会上,雷军曾承认小米SU7是在“亏本”销售。 “小米SU7卖21.59万元的时候就亏本了,卖24.59万元的时候居然还亏了。Max版本原计划是35万元,但考虑到市场实在太大了,最终价格定在了三十万元。”雷军说道。

图片来源:各报记者张健摄(资料图)

一位不愿透露姓名的小米汽车供应商也告诉记者,新车刚上市时往往是亏本出售的。他们卖得越多,损失就越多。 “供应商提供的配件价格相当于一辆新车的价格,但初期的研发投入、厂房、员工可能不计算在内。”上述小米汽车供应商,一位不愿透露姓名的人士告诉记者。对此,记者向小米集团求证,但截至发稿尚未得到回应。

不过,上述不愿透露姓名的小米汽车供应商表示,一般情况下,首款车型都是亏本出售,以达到良好的品牌效应,让更多人了解新车型。随着后续车型的不断增加,规模效应将会显现,制造成本将会下降。届时,企业就能摆脱卖车“赔钱”的局面。

每日经济新闻

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