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文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 在小鹏汽车董事长CEO何小鹏发表了有关上海供应链的观点之后，华为常务董事、消费者业务BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东也表示了认可。
华为常务董事、消费者业务BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东
据了解，余承东在其个人社交软件中转发了何小鹏的言论，并表示：“的确如此，上海如果继续不能复工复产的话，5月份之后，所有科技/工业产业涉及上海供应链的，都会全面停产，尤其汽车产业！产业经济损失/代价将会很大！”
余承东在个人社交软件中表示了对于停产的看法
此外，余承东还透露，4月中旬开始，部分企业就已经开始因上海等封闭导致供应链断供停产了。
4月14日晚间，何小鹏在其社交平台发文表示，“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了”，同时称，“好消息是部分部委和主管部门正在尽全力协调，期望更多政府和主管部门们的支持和共同努力”。（观点｜何小鹏：若供应链无法复产，中国所有整车厂或将于5月停产）
小鹏汽车董事长CEO何小鹏发布微博原文
自3月底以来，受上海、吉林等地疫情影响，我国汽车供应链受到冲击。不少车企相继宣布工厂暂停生产，包括特斯拉、上汽大众、蔚来汽车等。此前，特斯拉上海超级工厂曾于3月28日因疫情防控开始停产，原定停产4天，但特斯拉已将上海工厂复产时间进行了延长。
特斯拉上海超级工厂
根据最新信息，长城汽车旗下坦克品牌官方APP也发布了停产坦克300的通知。通知明确“受到上海、江苏、吉林等多地疫情影响，坦克300车型共涉及8家供应商伙伴停工、停运，坦克300车型于4月14日起暂停生产。受此影响，坦克300用户的车辆面临推迟交付。”
在今年1月中旬，有用户曝出赛力斯的内部誓师大会图片，在大屏幕上可以看到，今年一季度，AITO问界M5将有10,000辆新车被生产出来。
赛力斯的内部誓师大会
此外，这位用户还透露，“要求3月交付首批车主的5000辆M5，工人春节都回不了老家，得加班加点搞生产。”
AITO问界M5
从小康股份的官方公告来看，赛力斯今年累计的产量为6,808辆，并未达到当时制定的10,000辆生产预期；不过从交付量来看，今年前三个月，赛力斯的累计交付已经达到了5,044辆，达到了首批车主的交付目标。
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