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11月13日，一辆文杰M5智能驾驶版在广东东莞发生事故，引发网友广泛讨论。网上发布的照片显示，一辆文杰M5的后轮压在了一辆比亚迪海豚的车身上。针对此事，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东13日晚回应称，事故是在安排上门试驾时发生的。顾客倒车时误将油门当刹车，导致车辆撞到后面的车。
对于事故中AEB功能没有干预的情况，余承东解释说，车辆后部紧急制动无法识别静止车辆，这一点在说明书上也有明确标注。根据记录视频显示，客户在换入R挡后两次踩下100%油门，总共4秒。驱动电机最高转速达到3180转，最大扭矩300N·m，最高车速32.82km/h。 。综合以上信息，可以确定事故是由于顾客不小心踩错油门踏板造成的。
AEB汽车自动紧急制动系统是华为ADS 2.0高端智能驾驶的卖点之一，也是华为非常重视的功能之一。然而，AEB 并不是万能的，其有效性受到多种因素的限制，例如复杂场景、传感器状态以及其他障碍物等，这些因素都可能影响 AEB 的正常有效性。因此，驾驶员在使用智能驾驶功能时仍需保持警惕，确保安全驾驶。 编者提醒
智能驾驶技术虽然带来诸多便利，但仍存在一些安全隐患。其中，技术故障、系统安全、法律法规不完善、道路基础设施、人为因素等都是智能驾驶技术安全隐患的可能原因。
首先，技术故障是一个不容忽视的问题。尽管智能驾驶技术经过了广泛的测试和验证，但传感器故障、算法错误等技术故障仍然可能发生。这些故障都会导致车辆表现异常，甚至引发事故。
其次，系统安全也是需要关注的问题。智能驾驶汽车的系统可能会受到网络攻击，导致信息泄露或被黑客篡改。该安全漏洞可能被利用，对车辆的安全构成威胁。
此外，法律法规和道路基础设施的不完善也可能造成安全隐患。各国法规和道路基础设施的差异可能会影响某些地区智能驾驶车辆的安全性。在缺乏明确法律法规的情况下，车辆的驾驶安全智能驾驶车辆可能会受到影响。
最后，人为因素也是不可忽视的安全隐患。尽管智能驾驶技术可以减少人为错误，但人类驾驶员的不可预测性仍然存在。智能驾驶汽车与人类驾驶员的交互中可能会出现问题，例如驾驶员对自动驾驶系统的过度信任或不当干预。
总之，为了最大程度地保证智能驾驶技术的安全，需要厂商、政府、监管机构以及社会各界共同努力，不断加强技术研发、测试、监管和培训，更好地识别和应对潜在的安全隐患。
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