ofo子公司进行注销备案，注销原因是决议解散

天眼查App显示，7月2日，ofo关联公司青岛拜克洛克科技有限公司新增一则注销备案信息，注销原因是决议解散，清算组负责人为北京拜克洛克科技有限公司，公告期2021年7月2日至2021年8月16日。

青岛拜克洛克科技有限公司成立于2017年5月，注册资本100万元，法定代表人为戴威，经营范围包含计算机技术、网络技术、企业管理咨询、租赁自行车等。股东信息显示，该公司由北京拜克洛克科技有限公司全资持股，最终受益人及疑似实际控制人均为戴威。

就在不久前，“ofo被强制执行1341万”冲上热搜。ofo小黄车关联公司东峡大通（北京）管理咨询有限公司被北京市海淀区人民法院列为被执行人，关联案件为东峡大通（北京）管理咨询有限公司与珈伟新能源股份有限公司相关合同纠纷，执行标的1341.62万元。

但据中国裁判文书网，（2021）京0108执381号执行裁定书显示，今年5月，北京市海淀区人民法院曾通过法院财产调查系统，对被执行人东峡大通（北京）管理咨询有限公司的银行存款、车辆、房产、证券等进行调查，未发现可供执行的财产。

每每这样的消息一出，网友们便会想起久退不至的押金。

曾有记者在2020年10月10日申请退还押金，排在第16598377位。按照ofo最低99元的押金计算，ofo至少欠下了消费者16亿元债务。到了12月10日，该名记者排到了16595549位，排队人数减少了2828位。也就是说，ofo每天退还押金的名额约为46人。

照此计算，想要退还现有排队人数的押金，需要900多年。

实际上，ofo有在尝试通过其他方式退还押金，不过，却让用户感到“很不痛快”，难以接受。

2019年，在ofo共享单车App服务的栏目里出现一个名为“折扣商城”的新选项。点开折扣商城会出现一个“升级”页面，没有退押金的用户可以选择将押金升级为金币。

现在，打开App，首页左上角明晃晃“返钱”两个字。主界面上分门别类的商品，让这个曾经红极一时的共享单车品牌App，更像是导流、返利购物网站。

用户若想退回押金或余额，首先要将余额转移至ofo返钱，再从ofo平台上购买商品，或通过ofo平台搜索电商平台的商品链接跳转后购买，才能获得一定金额的返现。也就是说，想退完199元就要消费几千元至上万元，这让人深感被二次“绑架”。

面对资本狂热竞争下败走的ofo，用户们也无可奈何，只能在每有新消息时感叹一句，退押金看来是遥遥无期了。